Honda Aircraft завершила складання крила першої серії та скоригувала графік робіт.

Авторство: Honda Aircraft

Представники компанії Honda Aircraft Co. оголосили про завершення складання першого крила для легкого реактивного літака Honda Echelon та продовження термінів сертифікації та першої поставки.

П'ять конструкцій крил зараз перебувають на різних стадіях остаточного складання, а остаточне складання літака планується розпочати у 2027 році.

Перший політ, спочатку запланований на 2026 рік, тепер очікується у 2028 році, тоді як сертифікація типу та перша поставка, спочатку заплановані на 2028 рік, тепер прогнозуються на 2031 рік.

«Оновлений графік відображає коригування графіків, пов’язані з постачальниками першого рівня, та поточні розробки, що гарантує відповідність літака найвищим стандартам якості та продуктивності», – йдеться у заяві компанії.

Компанія Honda Aircraft вперше представила концепт HondaJet 2600 у червні 2021 року. Про своє рішення комерціалізувати літак та його офіційну назву HondaJet Echelon компанія оголосила на виставці та конвенції ділової авіації Національної асоціації ділової авіації (NBAA-BACE) у жовтні 2023 року.

«Ешелон», однопілотний літак з трансконтинентальною дальністю польоту, буде оснащений двигунами Williams International FJ44-4C, вміщуватиме одного члена екіпажу та 10 пасажирів або двох членів екіпажу з дев'ятьма пасажирами, матиме дальність польоту 2625 морських миль з п'ятьма пасажирами, максимальну крейсерську швидкість 450 вузлів та максимальну крейсерську висоту 47 000 футів.

Компанія отримала понад 530 листів про наміри.

Представники Honda Aircraft повідомляють, що роботи з конструкційних випробувань просунулися, завершено випробування ключових компонентів. Системна інтеграція триває через інтегрований випробувальний центр Honda Aircraft, де повністю функціональне випробувальне середовище кабіни підтримує активні кампанії з інтеграції. Друга кабіна оцінюватиме ключові системи літака перед першим польотом. Виробництво прискорилося, понад 70% деталей для першого складання вже в наявності, а  для виробництва Echelon у штаб-квартирі Honda Aircraft у Грінсборо, штат Північна Кароліна, надано понад 88 400 квадратних футів .

«Завершення складання першого крила є важливим досягненням, оскільки ми продовжуємо розширені випробування, інтеграцію систем та кваліфікацію обладнання в рамках усієї програми», — каже Амод Келкар, старший віце-президент і головний комерційний директор Honda Aircraft, а також керівник програми HondaJet Echelon. «Незважаючи на деякі труднощі з графіком, завдяки стабільному прогресу в напрямку остаточного складання, ми прагнемо створити літак, який переосмислить характеристики, ефективність та можливості легких реактивних літаків».

Ешелон включатиме кріплення двигуна над крилом від Honda Aircraft, автоматичну дросельну заслінку з композитного матеріалу фюзеляжу, аварійну автоматичну посадку Garmin, систему автоматичного гальмування, систему попередження та розпізнавання виходу за межі злітно-посадкової смуги, а також вдосконалену систему доповнення рульового керування.