SpiceJet стикається з ретельною перевіркою операційної діяльності та фінансів через незмінні проблеми з готівкою

BoeingMan777 / Shutterstock

Індійський регулятор авіації перевіряє діяльність та фінанси SpiceJet, оскільки авіакомпанія стикається з нестачею готівки, перебоями в рейсах та затримками виплати заробітної плати.

Міністр цивільної авіації Рам Мохан Найду заявив 22 вересня 2026 року, що Генеральне управління цивільної авіації (DGCA) стежить за перевізником, щоб переконатися, що його фінансові проблеми не ставлять під загрозу безпеку.

Найду сказав, що міністерство підтримує зв'язок зі SpiceJet, але має обмежені можливості втручання в діяльність приватної авіакомпанії. Пріоритетами уряду є підтримка безпечної експлуатації та запобігання подальшим перешкодам для пасажирів, сказав він.

Пильна увага відбувається на тлі того, що SpiceJet втрачає позиції на внутрішньому ринку Індії. Його частка впала до 1,6% у липні 2026 року з 1,9% у червні, згідно з офіційними даними, на які посилався Press Trust of India .

SpiceJet також затримує виплату заробітної плати, оскільки працівники чекали на її виплату протягом трьох з половиною місяців.

SpiceJet отримала 1,5 мільярда рупій, або приблизно 15,7 мільйона доларів, в рамках Схеми гарантування екстреної кредитної лінії (ECLGS). Уряд Індії продовжив фінансування для підтримки авіакомпаній, які постраждали від конфлікту на Близькому Сході, що посилило фінансові труднощі SpiceJet.

Міністр заявив, що авіакомпанії потрібно буде співпрацювати з банками, щоб вирішити свої решту потреб у фінансуванні.

У серпні 2026 року Національний трибунал з питань корпоративного права Індії відклав винесення рішення щодо клопотань про банкрутство після того, як авіакомпанія розкрила угоду в останню хвилину з одним із восьми лізингодавців. Суд розкритикував час укладення угоди, що змусило його відкласти своє рішення.

SpiceJet прагне відновити свій розклад. Авіакомпанія планувала взяти в оренду 20 літаків з екіпажем та покращити свою діяльність до середини жовтня. Високопосадовці також обговорювали варіанти залучення коштів, поки перевізник очікував на отримання ще 3,5 мільярда рупій у рамках кредитної гарантії.