airBaltic заявляє, що реструктуризація внаслідок банкрутства не вплине на Air Serbia

airBaltic заявила, що її поточна реструктуризація у справі про банкрутство не вплине на її співпрацю з Air Serbia, включаючи угоду про мокрий лізинг, за якою латвійський перевізник експлуатує до чотирьох літаків Airbus A220-300 від імені свого сербського колеги. Air Serbia також підтвердила, що всі заплановані операції за угодою продовжуються без змін. «Це провадження не вплине на партнерство airBaltic з Air Serbia. Як і планувалося, airBaltic продовжуватиме надавати Air Serbia до чотирьох літаків Airbus A220-300 разом з екіпажем, технічним обслуговуванням та страхуванням за угодою про мокрий лізинг», – повідомила airBaltic. За угодою про мокрий лізинг, також відомою як ACMI, авіакомпанія-експлуатант надає літак, екіпаж, технічне обслуговування та страхування, тоді як перевізник-підрядник зберігає комерційний контроль над рейсами, які виконуються під її власними номерами рейсів.

Air Serbia також підтвердила, що події в airBaltic не вплинули на домовленість. «Ці процедури не впливають на операційну співпрацю між Air Serbia та airBaltic, включаючи рейси, що виконуються латвійським перевізником згідно з чинною угодою. Усі заплановані операції виконуються відповідно до розкладу та без будь-яких змін для пасажирів Air Serbia», – заявила сербська авіакомпанія.

Air Serbia та airBaltic підписали дворічну угоду про експлуатацію літаків з екіпажем у жовтні 2025 року, яка набула чинності 1 листопада того ж року. Спочатку угода передбачала експлуатацію двох літаків A220-300 від імені Air Serbia протягом зимового сезону 2025/26 та до чотирьох протягом літнього сезону 2026 року. Виходячи з дворічного терміну дії чинної угоди, вона діятиме до кінця жовтня 2027 року, якщо обидві авіакомпанії не внесуть до неї змін.

Тільки протягом вересня літаки латвійського перевізника виконали 516 рейсів Air Serbia, включаючи рейси як туди, так і назад. Літаки A220-300 найчастіше використовуються цього місяця на рейсах до Цюриха, Амстердама та Парижа. airBaltic також почала наймати місцевий екіпаж у Белграді в останні місяці, який призначається на рейси, що виконуються від імені Air Serbia. Раніше цього року перевізник оголосив про тридцять посад бортпровідників на фіксовану дату на своїй базі в Белграді.

Ці запевнення з'явилися після того, як 14 вересня airBaltic добровільно подала заяву про захист від банкрутства за розділом 11 у Сполучених Штатах, прагнучи реструктуризувати свої фінанси. Розділ 11 дозволяє компанії продовжувати діяльність, реорганізуючи свою заборгованість та інші зобов'язання, і не є ліквідацією. airBaltic заявила, що її польоти продовжуватимуться протягом цього процесу.

Латвійський національний авіаперевізник стикається зі зростаючим фінансовим тиском, включаючи значне боргове навантаження. Реструктуризація включатиме зміни до флоту та вартості airBaltic. Авіакомпанія планує скоротити розмір свого флоту Airbus A220-300 з 55 до 36 літаків до кінця 2026 року, водночас також було розпочато переговори з профспілками щодо можливого скорочення штату.

Генеральний директор airBaltic Ерно Хільден наголосив, що діяльність не буде порушена під час реструктуризації, і зазначив, що бізнес перевізника з оренди літаків з екіпажем стане важливою частиною процесу. Air Serbia раніше називала літак важливим орієнтиром для майбутніх рішень щодо складу власного флоту.