Одного лише скринінгу вантажів не вирішено питання ризику, пов"язаного з незадекларованими небезпечними вантажами

Будапешт – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) закликала до активніших спільних дій у всьому ланцюжку поставок авіавантажів на основі багаторівневого підходу для протидії ризикам, пов’язаним із незадекларованими та неправильно задекларованими небезпечними вантажами.

Цей заклик пролунав на тлі обговорень між регуляторами щодо ролі існуючих процесів перевірки авіаційної безпеки як ключової лінії захисту. IATA наголошує, що перевірка безпеки є важливим рівнем захисту, але не основним рішенням.

Добре встановлені Правила перевезення небезпечних вантажів забезпечують їх безпечне перевезення повітрям. Проте значна кількість інцидентів із небезпечними вантажами (близько 80%), про які повідомлялося IATA у першій половині 2025 року, стосувалися незадекларованих або прихованих небезпечних вантажів. Літієві батареї та інші приховані небезпечні товари, такі як незадекларовані електронні сигарети та аерозолі, були серед продуктів, які найчастіше виявлялися.

«Небезпечні вантажі щодня безпечно перевозяться повітрям. Ризик виникає, коли вони потрапляють до системи незадекларованими або неправильно задекларованими. Кожна ланка ланцюга поставок відіграє свою роль у виявленні та якомога швидше припиненні таких інцидентів. Перевірка безпеки, яка в першу чергу зосереджена на терористичних загрозах, є одним із рівнів захисту від недобросовісних вантажовідправників, але це не повне рішення. Комплексний багаторівневий підхід, що починається якомога далі вгору по ланцюжку поставок, є надзвичайно важливим», – сказав Брендан Салліван, глобальний керівник відділу вантажних перевезень IATA.

Існуючі системи перевірки безпеки вантажів були розроблені переважно для виявлення вибухових речовин та інших загроз безпеці, а не всього спектру небезпечних вантажів.

У своєму офіційному документі « Безпека в ланцюжку поставок вантажів» (pdf) IATA закликає до посилення багаторівневого підходу до боротьби з незадекларованими та неправильно задекларованими небезпечними вантажами, закликаючи до:

• Уряди мають посилити нагляд та забезпечення дотримання вимог щодо небезпечних вантажів по всьому ланцюжку поставок вантажів.
• Виробники та онлайн-майданчики повинні забезпечити правильну ідентифікацію та сертифікацію небезпечних вантажів (де необхідно), а також точність інформації про продукт.
• Вантажовідправникам, експедиторам та поштовим операторам слід посилити навчання та контроль приймання, а також розширити використання даних про клієнтів та відправлення для виявлення вантажів з підвищеним ризиком до їх прибуття до аеропорту.
• Авіакомпанії та наземні служби обслуговування повинні посилити перевірки перед завантаженням вантажу.
• Аеропорти мають покращити координацію та обмін інформацією між вантажними перевізниками.

> Завантажити інформаційний документ (pdf)

Прес-служба IATA