Philippine Airlines планує повернення до Індії з маршрутами до Делі та Мумбаї

Авторство: Джо Прайс

Авіакомпанія Philippine Airlines (PAL) планує повернутися до Індії після 13-річної перерви з новими прямими рейсами з Маніли до Нью-Делі та Мумбаї, що майже вдвічі збільшить пропускну здатність прямих рейсів між двома країнами.

Розпочати роботу цих маршрутів заплановано на грудень, за умови схвалення урядом Індії. Рейси між Міжнародним аеропортом Ніной Акіно (MNL) та Міжнародним аеропортом Делі імені Індіри Ганді (DEL) виконуватимуться 3 рази на тиждень, тоді як Міжнародний аеропорт Мумбаї імені Чатрапаті Шиваджі Махараджа (BOM) обслуговуватиметься 4 рази на тиждень. PAL використовуватиме 168-місні літаки Airbus A321neo на обох маршрутах.

«Відкриття рейсів до Делі та Мумбаї зміцнює мережу PAL в одній з найдинамічніших економік Азії», – каже президент PAL Річард Наттолл. «Ці маршрути створять нові можливості для філіппінців досліджувати Індію, одночасно підтримуючи зростаючий рух мандрівників, бізнесу та товарів між нашими двома країнами».

Розширення поставить PAL у конкуренцію Air India на маршруті MNL-DEL, водночас відкриваючи єдине безпосадкове сполучення між Філіппінами та BOM.

Air India розпочала рейси DEL-MNL у жовтні 2025 року, спочатку виконуючи 5 рейсів на тиждень на літаках A321neo. Дані OAG Schedules Analyser показують, що перевізник збільшив кількість рейсів до щоденних протягом літа 2026 року, пропонуючи приблизно 78 960 місць у двох напрямках протягом сезону.

З огляду на заплановану частоту рейсів PAL, авіакомпанія додасть близько 2350 місць у двох напрямках на тиждень між Філіппінами та Індією. У поєднанні з поточним щоденним сполученням Air India, безпосадкова пропускна здатність сягне близько 4980 місць на тиждень.

Дані Sabre Market Intelligence показують, що у 2025 році між Індією та Філіппінами подорожувало приблизно 231 800 пасажирів, що на 21,6% більше, ніж приблизно 190 600 роком раніше. Делі був найбільшим міським ринком, перевезеним близько 61 650 пасажирів, що на 14,5% більше. Мумбаї посів друге місце з приблизно 40 700 пасажирами, що на 8,4% більше. Разом на ці два міста припадало 44,2% індійсько-філіппінських перевезень.

Бенгалуру був третім за величиною пунктом походження в Індії, з близько 29 200 пасажирами у 2025 році, далі йшли Ченнаї з 22 700 та Хайдарабад з 18 800. П'ять найбільших індійських міських ринків разом становили майже 75% від загального обсягу пасажиропотоку.

Раніше PAL запускала маршрут MNL-DEL у 2011 році, розділяючи його на три прямі рейси та три рейси через Бангкок. Прямий рейс було призупинено менш ніж через рік через слабкий місцевий попит, а рейс Бангкок-DEL припинився у 2013 році.

Перевізник, який має приєднатися до Oneworld наступного року, планував ще одне повернення до Делі у 2019 році на літаках A321neo, але відклав запуск через напруженість між Індією та Пакистаном.