Дата: 28-09-26 08:38

Літак IndiGo A321 зазнав удару хвостом під час другої спроби посадки в Бангалору

Airbus A321 IndiGo
Омід Бехзадпур / Shutterstock

27 вересня 2026 року літак Airbus A321 авіакомпанії IndiGo, що виконував рейс з Гувахаті (GAU) до Бенгалуру (BLR), зазнав удару об хвостову частину літака під час другої спроби посадки в міжнародному аеропорту Кемпеговда. Усі пасажири та екіпаж були в безпеці, а літак згодом було виведено з експлуатації для огляду.

Літак, Airbus A321-252NX, зареєстрований VT-IBH, виконував рейс IndiGo 6E6542 з Гувахаті до Бангалору. За повідомленнями індійських ЗМІ , літак спочатку намагався приземлитися в міжнародному аеропорту Кемпеговда, але виконав спробу піти на друге коло.

Під час другого заходу на посадку хвіст літака торкнувся злітно-посадкової смуги. IndiGo описав цю подію як «аномальний контакт зі злітно-посадковою смугою». Літак завершив посадку та прорулив до аеропорту без подальших інцидентів.

За даними IndiGo , інцидент стався на тлі поривчастої погоди в міжнародному аеропорту Кемпеговда. Однак, чи сприяли погодні умови зіткненню з хвостом літака, досі не встановлено.

Про постраждалих серед пасажирів чи екіпажу на борту не повідомлялося.

Після посадки літак було знято з експлуатації та встановлено на землю для проведення технічних оглядів. IndiGo повідомила відповідні органи відповідно до стандартних процедур.

Масштаби будь-яких пошкоджень літака публічно не розголошуються. Також поки що незрозуміло, чи літак зазнав структурних пошкоджень, що вимагають ремонту або заміни компонентів.

DGCA розпочало розслідування інциденту. Очікується, що слідчі вивчать обставини двох підходів, технічний стан літака, експлуатаційні дані та переважаючі погодні умови.


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.