В"єтнам розширює права на повітряні перевезення з Канадою та Росією

Авторство: Boeing

В'єтнам розширив угоди про повітряне сполучення з Канадою та Росією, відкривши Air Canada можливості для запуску перших регулярних безпосадкових рейсів між Канадою та В'єтнамом та для подальшого зростання на зростаючому російсько-в'єтнамському ринку.

 Переглянута угода між Канадою та В'єтнамом дозволяє визначеним авіакомпаніям кожної країни виконувати до 14 пасажирських комбінованих рейсів на тиждень. Вона також дозволяє 7 вантажних перевезень на тиждень для кожної країни та надає права п'ятої свободи для вантажних перевезень. Air Canada планує використати розширені права для запуску рейсів до Хошиміна у 2027 році, за умови отримання урядових схвалень та інших регуляторних процедур. Авіакомпанія не розкрила запропонований канадський шлюз, частоту, тип літака чи дату початку.

«В’єтнам є важливим ринком у ширших відносинах між Канадою та Південно-Східною Азією», –  каже виконавчий віце-президент і головний комерційний директор Air Canada  Марк Галардо. «Ми вітаємо цю розширену угоду про повітряні перевезення та з нетерпінням чекаємо на отримання необхідних урядових дозволів для початку обслуговування до Хошиміна». Запланований маршрут заповнить одну з найбільших прогалин у мережі далекомагістральних рейсів В’єтнаму. 

Наразі жодна авіакомпанія не здійснює безпосадкові пасажирські рейси між Канадою та В'єтнамом, незважаючи на те, що в'єтнамська канадська громада налічує приблизно 275 000 осіб, а двосторонній товарообіг у 2025 році склав 20,6 мільярда канадських доларів (14,6 мільярда доларів США). Корпорація аеропортів В'єтнаму стверджує, що Хошимін забезпечить доступ до попиту на півдні В'єтнаму, а також сполучення з іншими частинами країни та по всій Південно-Східній Азії.

Уряд Канади додає, що угода відповідає зростанню двостороннього ринку авіаперевезень та підтримує диверсифікацію торгівлі та індо-тихоокеанські стратегії. Експорт канадських товарів до В'єтнаму зріс майже на 30% до понад 1,3 мільярда канадських доларів у 2025 році. Запропонований вступ Air Canada також розширить обмежене безпосадкове сполучення В'єтнаму з Північною Америкою.

Дані OAG Schedules Analyser показують, що Vietnam Airlines пропонує приблизно 64 700 місць у двох напрямках між Хошиміном та Сан-Франциско протягом літа 2026 року, що на 7,8% менше, ніж приблизно 70 200 роком раніше. Наразі цей маршрут є єдиним регулярним прямим маршрутом між В'єтнамом та Північною Америкою. United Airlines також обслуговує Хошимін з Лос-Анджелеса через Гонконг, пропонуючи приблизно 107 900 місць у двох напрямках протягом літа 2026 року.

Розширення діяльності в Канаді відбувається паралельно з окремою угодою між В'єтнамом та Росією, яка збільшує кількість доступних рейсів до 105 разів на тиждень для визначених авіакомпаній з кожної країни. Міністерство транспорту Росії повідомляє, що чотири російські авіакомпанії наразі виконують 39 рейсів на тиждень за 11 маршрутами, тоді як два в'єтнамські перевізники забезпечують 31 рейс на тиждень за 13 маршрутами. Міністерство визначило Казань, Барнаул, Новокузнецьк та Благовєщенськ як можливих кандидатів на подальше розширення. 

Дані OAG показують, що авіакомпанії пропонували близько 695 300 місць на рейсах між Росією та В'єтнамом протягом літа 2026 року, що на 50,1% більше, ніж минулого року. Кількість пар аеропортів зросла з 20 до 30.

Зростання зросло в останні роки після того, як «Аерофлот» відновив рейси Москва Шереметьєво – Хошимін на початку 2024 року після більш ніж трирічної перерви. «В'єтнамські авіалінії» також відновили регулярні рейси між Ханоєм та Москвою Шереметьєво у травні 2025 року після трирічної перерви.

Ринок залишається значною мірою зосередженим на російських туристичних рейсах. Міжнародний аеропорт Камрань, що обслуговує курортний регіон Нячанг, має приблизно 577 600 місць влітку 2026 року, або 83,1% від загальної пропускної здатності між Росією та В'єтнамом. Москва Шереметьєво-Камрань є найбільшою парою аеропортів з майже 226 700 місцями, що становить 32,6% ринку.

Інші основні маршрути з'єднують Камрань з Єкатеринбургом, Москвою (Домодєдово), Новосибірськом, Владивостоком та Іркутськом. Міністерство транспорту Росії повідомило, що протягом перших семи місяців 2026 року між країнами подорожувало понад 1,07 мільйона пасажирів, і очікує, що загальна кількість пасажирів за весь рік перевищить 2 мільйони.

Угоди між Канадою та Росією є частиною ширшого розширення міжнародного авіаційного ринку В'єтнаму. Дані OAG показують, що авіакомпанії пропонують приблизно 33,29 мільйона місць на міжнародних рейсах у два боки протягом літа 2026 року, що на 2,6% більше, ніж 32,43 мільйона роком раніше.

Південна Корея залишається найбільшим міжнародним ринком В'єтнаму з приблизно 5,75 мільйонами місць, хоча місткість скоротилася на 11% у річному обчисленні. Китай посідає друге місце з 4,82 мільйонами місць, що на 4,9% більше, за ним йдуть Таїланд з 3,19 мільйонами та Тайвань з 2,85 мільйонами. Vietnam Airlines є найбільшим міжнародним оператором з приблизно 6,93 мільйонами місць та часткою 20,8%, за ним йде VietJet з 4,92 мільйонами місць та 14,8% часткою.