Ефіопські авіалінії замовляють вісім Boeing 777-8F та два вантажні літаки 777

Боїнг

Авіакомпанія Ethiopian Airlines зобов'язалася придбати вісім майбутніх літаків Boeing 777-8F разом із двома додатковими вантажними літаками 777F на церемонії підписання, за якою був присутній посол США в Ефіопії Ервін Массінга.

20 вересня 2026 року генеральний директор Ethiopian Airlines Месфін Тасев зустрівся зі старшим віце-президентом Boeing з глобальних продажів Бредом Макмалленом, щоб підписати угоду.

Згідно з умовами контракту, Ethiopian Airlines має опціон на придбання ще восьми Boeing 777-8F наступного покоління в майбутньому.

За даними місцевих ЗМІ, два літаки 777F планують поставити між 2027 і 2028 роками, тоді як 777-8F прибудуть між 2033 і 2035 роками. Очікується, що 777-8F не надійде в експлуатацію до 2029 року.

Згідно з даними ch-aviation-data, Ethiopian Airlines наразі експлуатує 12 літаків 777-200F, два 767-300F та чотири 737-800SF.

Повідомлення про те, що Ethiopian Airlines наближається до угоди про купівлю 10 вантажних літаків Boeing 777, з'явилися на початку вересня 2026 року після того, як Reuters поспілкувалося з двома джерелами в галузі.

Федеральне управління цивільної авіації (FAA) нещодавно надало Boeing звільнення від обмежень паливної ефективності, які набудуть чинності у 2028 році, що дозволить компанії продати ще 35 вантажних літаків 777F.

Boeing подав клопотання про звільнення від нових правил у грудні 2025 року, посилаючись на той факт, що 777F більше не матиме права літати після 31 грудня 2027 року.

«Додаткові 777F потрібні після 1 січня 2028 року, щоб забезпечити безперебійне постачання великих вантажних літаків на ринок до появи 777-8F», – написала компанія Boeing. «Тому ця петиція вимагає звільнення від вимог загальної кількості з 35 літаків 777F до досягнення першої поставки та введення в експлуатацію 777-8F».

16 вересня 2026 року компанія Boeing написала: «Компанії Boeing надається звільнення від вимог частини 38, підрозділу B 14 CFR та згаданого Додатку A в обсязі, необхідному для того, щоб надати Boeing можливість отримати перші сертифікати льотної придатності для максимум тридцяти п’яти новозбудованих літаків 777F, виданих з 1 січня 2028 року або пізніше, до 1 січня 2031 року».