ганів".
Змагання з вертольотами
Поки розробники літаків вертикального зльоту та посадки (eVTOL) борються між собою, Робінсон твердо зосередився на вертолітному секторі, входячи як рушійна сила у вже усталену галузь.
"Гелікоптери дорогі, і їх важко обслуговувати", – пояснив він. "Ними важко керувати, і вони часто розбиваються. [X7] – це як комерційна версія гелікоптера, яка просто швидша, дешевша та набагато безпечніша. Чи замінить він кожну місію гелікоптера? Ні, тому що він не зависає в одному місці дуже довго. Але щодо половини гелікоптерів, які просто летять з пункту А в пункт Б по всьому світу, я б хвилювався, якби був тим, хто їх виготовляє".
Літак Horizon
Згідно з власними даними Horizon, порівнянний гелікоптер приблизно на 190 км/год повільніший за X7, а його дальність польоту приблизно на 200 км менша.
На запитання, як вартість X7 буде порівняно з гелікоптером анало
More...
--------------
Nomer novosti: