<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">

<wml>
<head><meta http-equiv="Cache-Control" content="no-cache" forua="true"/></head>
   <card id="home" title="Новости">
    <p align="center"><b></b></p>
<p><small><br/>ка, що змінює правила гри, відображає зосередженість компанії на щільності та максимізації ресурсів. У 737 MAX 8-200 додано на 4% більше місць при тих самих розмірах салону, що й у попередніх моделях, зменшуючи відстань між сидіннями до 28 дюймів (71,12 сантиметра), одночасно зменшуючи витрату палива та викиди вуглекислого газу на 16%. Літак – це інженерне диво, розроблене для розміщення максимального людського об'єму в недорогому та високоефективному контейнері.<br/><br/><br/>  Ця стратегія єдиного типу флоту захищає перевізника від збоїв у ланцюжку поставок та затримок у технічному обслуговуванні, які часто паралізують операції зі змішаним флотом. Згідно з Air Data News , саме навесні 2027 року авіакомпанія планує отримати перші 15 одиниць із масштабного замовлення на 300 літаків для більшого 737 MAX 10 , що забезпечить додаткові 20% місткості. Постійна модернізація до платформ з вищою щільністю <br/><a href='http://www.aviation.com.ua/wapnews/utf/news/94779/12/'>More...</a></small></p>
<p><small> </small></p>
<p align="center"><small>--------------</small></p>
<p align="center"><a href="/wapnews/utf/news/">Novosti</a></p>
      

<p align="center"><anchor>Back<prev/></anchor></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/home.wml">Menu</a></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/">Home</a></p>

<p align="center">
<br/><a href="#newsnum">Search</a></p>
   </card>

   <card id="newsnum" title="Poisk">
      <do type="accept" label="Poisk">
              <go href="/wapnews/utf/news/$(number)"/>
      </do>
    <p>
      Nomer novosti: <input type="text" name="number" format="*N" />
    </p>
   </card>

</wml>
