<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">

<wml>
<head><meta http-equiv="Cache-Control" content="no-cache" forua="true"/></head>
   <card id="home" title="Новости">
    <p align="center"><b></b></p>
<p><small><br/>інфраструктуру, зберігаючи відомо низькі ціни, які полюбила Європа.<br/><br/><br/>  <b>Цифри підтверджують рішення</b><br/><br/>Авторство: VILTVART | Shutterstock<br/>  Головний секрет фінансового домінування Ryanair полягає в тому, що рекламована ціна базового квитка функціонально є лідером збитків, призначеним для привернення уваги споживачів. За даними IdeaWorks , справжнім двигуном прибутку корпорації є її складна, розділена система додаткових доходів. За результатами за травень 2026 року Ryanair отримала рекордні 15,54 мільярда євро загального операційного доходу . З цієї величезної цифри, регулярні пасажирські перевезення склали 10,56 мільярда євро, тоді як окремі додаткові опції принесли астрономічні 4,99 мільярда євро.<br/><br/> <br/>  Це означає, що додаткові продажі зараз становлять приблизно 32% від загального доходу авіакомпанії, при цьому середній пасажир витрачає приблизно 24 євро понад базовий тариф на то<br/><a href='http://www.aviation.com.ua/wapnews/utf/news/94779/8/'>More...</a></small></p>
<p><small> </small></p>
<p align="center"><small>--------------</small></p>
<p align="center"><a href="/wapnews/utf/news/">Novosti</a></p>
      

<p align="center"><anchor>Back<prev/></anchor></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/home.wml">Menu</a></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/">Home</a></p>

<p align="center">
<br/><a href="#newsnum">Search</a></p>
   </card>

   <card id="newsnum" title="Poisk">
      <do type="accept" label="Poisk">
              <go href="/wapnews/utf/news/$(number)"/>
      </do>
    <p>
      Nomer novosti: <input type="text" name="number" format="*N" />
    </p>
   </card>

</wml>
