NASA та Lockheed Martin здійснили перший політ безшумного надзвукового демонстратора X-59

Джерело: Lockheed Martin Skunk Works

NASA та їхній партнер Lockheed Martin виконали свій план запустити в повітря надзвуковий демонстратор X-59 до кінця року.

За словами компанії Lockheed Martin, літак, замовлений NASA для випробування конструктивних особливостей, спрямованих на створення набагато тихішого звукового вибуху, злетів 28 жовтня з Палмдейла в пустелі Мохаве в Каліфорнії.

Літак приземлився на сусідній авіабазі Едвардс.

Перший політ надзвукового демонстратора NASA X-59, виготовленого компанією Lockheed Martin Skunk Works.

«X-59 виконав завдання точно за планом, перевіривши початкові льотні якості та дані про повітря на шляху до безпечної посадки на своєму новому місці», – каже Lockheed.

Сайт відстеження польотів Flightradar24.com показує, що літак вилетів з регіонального аеропорту Палмдейл о 08:13 за місцевим часом, потім летів на північ і кілька разів облетів Едвардс, перш ніж приземлитися. Він перебував у повітрі 1 годину 7 хвилин.

X-59 оснащений однією турбіною GE Aerospace F414-GE-100 з тягою 22 000 фунтів (98 кН). Він має електродистанційне керування та, як очікується, досягне швидкості близько 1,4 Маха.

Підрозділ Skunk Works компанії Lockheed Martin розробив X-59 у рамках програми NASA Low-Boom Flight Demonstrator, метою якої є розробка «тихого» надзвукового літака. NASA має намір виміряти шумову сигнатуру літака під час серії «громадських» польотів з метою збору даних, необхідних Федеральному управлінню цивільної авіації для скасування заборони на наземні цивільні надзвукові польоти.

Джерело: Lockheed Martin/Твіттер

Компанія Lockheed Martin опублікувала відео зльоту X-59 на своїй сторінці у соціальних мережах X.

У вересні NASA заявило, що очікує першого запуску X-59 до кінця року. Однак раніше терміни кілька разів переносилися.

«Ми раді здійснити перший політ X-59», — каже віце-президент і генеральний директор Skunk Works компанії Lockheed О.Дж. Санчес. «Цей літак є свідченням інновацій та досвіду нашої спільної команди, і ми пишаємося тим, що перебуваємо на передовій розробки технологій безшумної надзвукової авіації».

Виконувач обов'язків адміністратора NASA Шон Даффі називає X-59 «символом американської винахідливості».

«Ця робота підтримує лідерство Америки в авіації та має потенціал змінити спосіб польотів громадськості», – додає Даффі.

Skunk Works очолює початкову програму льотних випробувань і, співпрацюючи з NASA, «розширить діапазон польотів X-59 протягом наступних місяців», заявляє компанія.

«Частиною цієї випробувальної подорожі будуть перші надзвукові польоти X-59, під час яких літак досягне оптимальної швидкості та висоти для тихого гулу», – додає Lockheed.

NASA не одразу відповіло на запит про додаткову інформацію, але агентство постраждало від триваючого припинення роботи уряду США.