<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">

<wml>
<head><meta http-equiv="Cache-Control" content="no-cache" forua="true"/></head>
   <card id="home" title="Новости">
    <p align="center"><b></b></p>
<p><small><br/>ного обслуговування, зменшуючи вагу планера та скорочуючи довгострокові витрати на ремонт.<br/><br/><br/>  Конструкція салону з рядами пасажирів позбавляє від традиційних кишень для зберігання речей у спинках сидінь та нещільно надрукованої документації з безпеки. Згідно з дослідженням структури активів перевізника з використанням шаблону бізнес-моделі canvas, інформація з безпеки друкується безпосередньо на пластиковій конструкції підголівника. Це означає, що немає журналів для сортування, немає сміття, що залишається в тканинній сітці, та немає окремих предметів, які бортпровідники повинні перевіряти між рейсами. Крісло функціонує як стерильна конструкція з малою масою, яка практично не потребує втручання людини для перезавантаження між рейсами, що економить дорогоцінний час на розворотах.<br/><br/> <br/>  Ryanair оснащує свої літаки легкими, невідкидними конструкціями, що значно зменшує загальну вагу порож<br/><a href='http://www.aviation.com.ua/wapnews/utf/news/94779/3/'>More...</a></small></p>
<p><small> </small></p>
<p align="center"><small>--------------</small></p>
<p align="center"><a href="/wapnews/utf/news/">Novosti</a></p>
      

<p align="center"><anchor>Back<prev/></anchor></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/home.wml">Menu</a></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/">Home</a></p>

<p align="center">
<br/><a href="#newsnum">Search</a></p>
   </card>

   <card id="newsnum" title="Poisk">
      <do type="accept" label="Poisk">
              <go href="/wapnews/utf/news/$(number)"/>
      </do>
    <p>
      Nomer novosti: <input type="text" name="number" format="*N" />
    </p>
   </card>

</wml>
