<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">

<wml>
<head><meta http-equiv="Cache-Control" content="no-cache" forua="true"/></head>
   <card id="home" title="Новости">
    <p align="center"><b></b></p>
<p><small><br/>ли висадка та посадка відбуваються майже одночасно. Через відсутність заторів у салоні, бортпровідники повністю зосереджують свою енергію на перевірках безпеки та управлінні пасажиропотоком, забезпечуючи готовність літака прийняти наступне корисне навантаження в момент виходу попередніх пасажирів. Ryanair вимагає такої ефективності, щоб щодня вичавлювати додаткові етапи польоту з кожного планера, максимізуючи використання своїх багатомільярдних капітальних активів.<br/><br/><br/>  Згідно з Medium , Ryanair використовує свій флот частіше, ніж традиційні мережеві перевізники, тим самим розмиваючи свої фіксовані витрати на придбання флоту на набагато більшу кількість вильотів. Ця відсутність комфорту в салоні забезпечує таку швидкість, показуючи, що час перевезення пасажирів залежить від того, як швидко можна протерти салон і знову сісти на борт.<br/><br/><br/>  <b>Чому так далеко від міста?</b><br/><br/>Авторство: Miha<br/><a href='http://www.aviation.com.ua/wapnews/utf/news/94779/5/'>More...</a></small></p>
<p><small> </small></p>
<p align="center"><small>--------------</small></p>
<p align="center"><a href="/wapnews/utf/news/">Novosti</a></p>
      

<p align="center"><anchor>Back<prev/></anchor></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/home.wml">Menu</a></p>
<p align="center"><a href="http://wap.aviation.com.ua/">Home</a></p>

<p align="center">
<br/><a href="#newsnum">Search</a></p>
   </card>

   <card id="newsnum" title="Poisk">
      <do type="accept" label="Poisk">
              <go href="/wapnews/utf/news/$(number)"/>
      </do>
    <p>
      Nomer novosti: <input type="text" name="number" format="*N" />
    </p>
   </card>

</wml>
