Сьогодні компанії Cathay Pacific та Google оголосили про партнерство для просування досліджень інверсионних слідів та їхнього внеску у вплив авіації на клімат. Cathay Pacific — перша комерційна авіакомпанія-партнер Google в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, яка випробовує свою технологію зменшення інверсионних слідів на основі штучного інтелекту, а також перша авіакомпанія у світі, яка тестує запобігання інверсионним слідам на наддалеких рейсах. Компанії розпочали випробування для оцінки експлуатаційної доцільності та обмежень запобігання інверсионним слідам у розгалуженій глобальній мережі Cathay Pacific. Випробування нададуть цінні нові дані для глобальних досліджень інверсионних слідів та покращать розуміння утворення та запобігання інверсионним слідам в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, географії, яка була недостатньо представлена ​​в попередніх випробуваннях. Реальні дані, зібрані під час випробувань, дозволять галузі краще зрозуміти кліматичні переваги запобігання інверсионним слідам у реальних експлуатаційних умовах. 

Тонкі білі лінії, що іноді утворюються за літаками в небі, відомі як інверсійні сліди або конденсаційні сліди. Це хмари, що утворюються, коли літаки пролітають у певних холодних і вологих умовах на великій висоті. Хоча багато з них швидко зникають, деякі зберігаються та поширюються у ширші хмарні утворення, які можуть затримувати тепло в атмосфері. Попередні дослідження показують, що ці стійкі інверсійні сліди можуть становити близько  третини  загального впливу авіації на клімат, що робить їх важливою областю дослідження поряд з викидами вуглекислого газу (CO₂). 

Cathay визнає внесок авіації у зміну клімату та працює над вирішенням цієї проблеми за допомогою різних підходів. Зменшення викидів CO₂ залишається пріоритетом для Cathay шляхом модернізації флоту, підвищення операційної ефективності та впровадження сталого авіаційного палива (SAF). Водночас авіакомпанія визнає важливість глибшого наукового розуміння кліматичних наслідків, не пов'язаних з CO₂, включаючи інверсионні сліди. Завдяки цьому партнерству Cathay Pacific та Google підтримують дослідження інверсионних слідів, використовуючи реальні експлуатаційні дані з льотних випробувань. Отримані дані допоможуть глибше зрозуміти вплив та можливі дії, які авіакомпанії можуть вжити щодо окремих інверсионних слідів, а також дослідити, як можна впровадити та управляти запобіганням інверсионним слідам у великих масштабах в авіаційній галузі.

Штучний інтелект у кабіні показує обнадійливі ранні результати 

Рішення Google для зменшення утворення інверсійних слідів поєднує прогностичні моделі на основі штучного інтелекту, інструменти виявлення супутникових знімків та розширену метеорологічну аналітику для прогнозування зон утворення інверсійних слідів. Ці дані, що використовуються для обробки, дозволяють диспетчерам рейсів та пілотам вносити обґрунтовані корективи на висоту, орієнтуючись навколо цих зон, так само, як вони це роблять зазвичай, щоб уникнути турбулентності.

На борту Cathay Pacific використовує можливості свого модернізованого флоту, поєднуючи підключення до Wi-Fi під час польоту з власною електронною папкою польотів (EFF), розробленою компанією. Система EFF надає пілотам динамічні прогнози інверсійних слідів від Google разом із експлуатаційними параметрами в режимі реального часу, що дозволяє безперешкодно приймати рішення в кабіні пілота, не порушуючи нормальної роботи.

Експлуатаційні випробування розпочалися наприкінці 2025 року, в рамках яких було здійснено понад 100 рейсів по всій мережі Cathay Pacific. Понад 80 рейсів виконувалося маршрутами, що уникають інверсійних слідів [1] , і, за оцінками Google, ці рейси призвели до приблизно 40% зменшення впливу інверсійних слідів на потепління. 

Коридор Гонконг-Сінгапур був одним із протестованих маршрутів, оскільки польоти в цьому повітряному просторі часто стикаються з умовами утворення стійких інверсійних слідів. Попередній аналіз показує, що незначні зміни висоти можуть успішно запобігти появі інверсійних слідів, а заходи, вжиті на цьому єдиному маршруті, становлять понад 50% загального впливу випробування на клімат.

Лоуренс Фонг, директор з цифрових технологій та ІТ компанії Cathay,  сказав: «Авіації потрібні рішення для боротьби зі зміною клімату, і штучний інтелект прискорює цей прогрес. Це партнерство поєднує операційний досвід Cathay зі світовими можливостями Google у сфері штучного інтелекту для вирішення складних проблем сталого розвитку у великих масштабах. У Cathay ми вважаємо, що інновації повинні мати відчутний та значущий вплив, і ця співпраця встановлює новий стандарт лідерства в нашій галузі».

Майкл Юе, керуючий директор і генеральний менеджер Google Hong Kong,  сказав: «У Google ми вважаємо, що штучний інтелект має силу допомогти у вирішенні складних екологічних проблем, і наше партнерство з Cathay Pacific є яскравим прикладом цього в дії — дослідження того, як прогнозний штучний інтелект може бути впроваджений у реальних операціях, щоб допомогти вирішити проблему впливу інверсійних слідів на клімат від сучасних літаків і палива. Ця робота відображає наше постійне прагнення розробляти стійкі рішення, які забезпечують тривалий вплив, і ми раді розширити наше випробування з Cathay Pacific і продовжувати разом робити свій внесок у відкриту кліматичну науку».

Формування майбутнього авіації

Початкове випробування надало цінний досвід для інтеграції прогнозних даних штучного інтелекту в планування польотів у реальному часі для підтримки запобігання інверсионним слідам на рівні польотів, одночасно об'єднавши операційних та технічних зацікавлених сторін, необхідних для здійснення таких випробувань. Хоча партнерство дало обнадійливі результати на окремих рейсах, необхідні подальші випробування та дослідження для оцінки переваг застосування заходів запобігання інверсионним слідам у різних авіакомпаніях та повітряних просторах. Наявність таких переконливих наукових даних дозволить авіакомпаніям, регуляторам та іншим учасникам галузі розглянути питання в галузі та розробити політику.

Таким чином, партнери розпочинають масштабнішу другу фазу льотних випробувань, щоб отримати ширший набір реальних оперативних даних та подальше розуміння ситуації в мережі Cathay Pacific в Азії та транстихоокеанському регіоні.  Contrails.org , некомерційна ініціатива, що займається розвитком науки про зменшення інверсійних слідів, також є партнером у цьому проєкті. Поточне партнерство має на меті створити надійний набір оперативних даних для поглиблення наукового розуміння запобігання інверсійним слідам та допомогти у формуванні майбутніх передових практик галузі. 

[1]  Не всі 100+ рейсів були задіяні через такі фактори, як обмеження щодо повітряного простору та корисного навантаження. Ці експлуатаційні міркування є предметом подальшого вивчення в наших поточних випробуваннях.

Прес-служба Cathay Pacific

Джерело інформації: www.aviation.com.ua