Томас Баррат / Shutterstock.com

У щорічному звіті Міжнародної ради аеропортів (ACI) про світовий аеропортовий трафік стверджується, що спостерігається «помітне уповільнення темпів порівняно з 2025 роком».

23 вересня 2026 року ACI повідомила, що світовий пасажиропотік досяг приблизно 4,7 мільярда за перші шість місяців 2026 року, що лише на 0,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

На тлі близькосхідного конфлікту за участю США, Ірану та Ізраїлю, мабуть, не дивно, що регіон зазнав найбільшого спаду – трафік скоротився на 21%.

Згідно зі звітом, хоча Північна Америка залишилася здебільшого незмінною, зростання продовжилося в Африці, Європі, Латинській Америці та Карибському басейні, а також в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

Олександр Ротенберг / Shutterstock

«Однак, незважаючи на всю короткострокову волатильність, основним посланням звіту є впевненість: довгострокові рушійні сили попиту на авіацію, тобто зростання населення, зростання доходів, розширення сполучень та стійкий апетит до мобільності, залишаються незмінними», – заявила ACI.

Глобальний аеропортовий трафік у 2025 році

На основі даних з 2817 комерційних аеропортів у понад 185 країнах і територіях, ACI повідомила, що у 2025 році у світі було зафіксовано рекордні 9,8 мільярда пасажирів.

Міжнародні подорожі стали рушійною силою зростання, пасажиропотік якого зріс на 6,1%, що значно випереджає внутрішнє зростання на 1,7%.

Африка показала найвищий показник зі зростанням трафіку на 9,0%, далі йдуть Близький Схід (6,5%), Азіатсько-Тихоокеанський регіон (5,1%), Латинська Америка та Карибський басейн (4,5%) і Європа (4,2%).

Північна Америка стала винятком, де обсяг трафіку впав на 0,7% на тлі «слабшого внутрішнього попиту».

Авіаперевезення вантажів також досягло рекордних 131,2 мільйона тонн за рік, тоді як кількість перевезень повітряних суден зросла до 103,1 мільйона.

«Результати 2025 року підтверджують те, що ця галузь демонструвала рік за роком: довгостроковий попит на авіаперевезення залишається високим, і знадобляться додаткові потужності», – сказав Джастін Ербаччі, генеральний директор ACI World. «Задоволення цього попиту означає розширення потужностей, одночасно отримуючи набагато більше від інфраструктури, яка в нас вже є. Це також означає відстоювання регулювання, яке сприятиме інвестиціям, а не блокуватиме їх, і ніколи не забуватимемо про те, що аеропорти є стратегічними активами для своїх громад».

Щоб отримати доступ до повного звіту, відвідайте веб-сайт Міжнародної ради аеропортів .

Джерело інформації: AeroTime