Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала оновлені видання ключових галузевих посібників з вантажних та наземних операцій за 2027 рік, які включають суттєві зміни та перегляди для узгодження з глобальними стандартами, що постійно змінюються.

Серед основних змін:

Правила перевезення небезпечних вантажів (DGR)

• Інструкції щодо покращення чіткості вимог до упаковки DGR
• Обмеження та вимоги щодо запасних акумуляторів та портативних акумуляторів
• Вимоги до засобів пересування на літієвих батареях, включаючи нові зобов'язання оператора для пристроїв потужністю понад 300 Вт·год
• Оновлення варіацій штатів та операторів, включаючи нові варіації з 17 штатів

Правила перевезення акумуляторів (BSR)

• Впровадження положень щодо гібридних акумуляторів, що містять як літій-іонні, так і натрій-іонні елементи
• Зміни до інструкцій з пакування, зокрема стосовно натрій-іонних та прототипних акумуляторів
• Роз'яснення щодо винятків з обмеження на 4 елементи/2 батареї для певних поставок батарей
• Нова вимога щодо розміщення маркування батарей на тій самій поверхні упаковки, що й інші застосовні етикетки небезпеки

Правила щодо живих тварин (LAR)

• Додавання специфічних лабораторних тварин, вільних від патогенів, до списків видів
• Стандартизована термінологія та вимірювання метрик у вимогах до контейнерів
• Оновлені процедури очищення та дезінфекції вантажного відсіку літака
• Доступність португальської версії після прийняття LAR Бразилією

Керівництво з обслуговування в аеропорту (AHM)

• Нові рекомендації щодо обробки біометричних даних під час безконтактних подорожей, що охоплюють процеси точок контакту та аспекти конфіденційності/етики
• Розширені положення для роботи автономного наземного обладнання поблизу літаків

Цифрові інструменти

Удосконалені цифрові інструменти, які дедалі більше використовуватимуть штучний інтелект (ШІ), ефективніше пов’язують посібники IATA з галузевими процесами, які вони підтримують, що є важливим досягненням, оскільки авіація продовжує перехід до більш пов’язаних, автоматизованих та керованих даними операцій. Це також допомагає впроваджувати стандарти IATA в процеси прийняття рішень та реальні операційні середовища.

Це включає:

• LAR Verify — автоматизований інструмент перевірки відповідності перевезень живих тварин
• Правила доставки електронних батарей (e-BSR) запроваджують нові інтерактивні сценарії класифікації
• DG Digital, модуль DG Autocheck, для створення та управління деклараціями відправника на небезпечні вантажі (DGD)
• DGR включає вдосконалення цифрової версії, покращення навігації та доступу до інформації про небезпечні вантажі.
• Цифрова перевірка завантаження (DLV) для перевірки завантаження літаків, що зменшує помилки завантаження більш ніж на 80% та затримки, пов'язані з завантаженням, до 30%.

«Наші виправлення посібників 2027 року відображають досягнення в технологіях, регулюванні та потребах клієнтів. Оскільки наші посібники використовуються в більш цифровому середовищі, ми зосереджуємося на створенні інструментів, які інтегрують їх у критичні процеси та дії, що лежать в основі вантажних та наземних операцій. Це важливий крок до покращення безпечніших та ефективніших авіаперевезень, і незабаром його буде посилено можливостями штучного інтелекту», – сказав Фредерік Леже, старший віце-президент IATA з продуктів та послуг.

Прес-служба IATA

Джерело інформації: www.aviation.com.ua