Авторство: NASA/JPL/ASU
У 1916 році журнал Aviation обрав нове зображення для першого випуску журналу: вид на землю з літака. У 2026 році ми представимо Starship у космосі. Що буде передовим через 110 років? Адміністратор NASA Джаред Айзекман пропонує свій погляд старшому редактору Ірен Клотц .
AW&ST : Як виглядатиме освоєння космосу через 110 років?
Я підозрюю, що ми знатимемо нашу Сонячну систему так само добре, як ми знаємо нашу планету сьогодні. Ми знатимемо, де все знаходиться, чи було там життя колись, і чи є економічний потенціал, можливо, як-от видобуток корисних копалин на астероїдах. На Місяці та Марсі будуть люди, ймовірно, більше схожі на наукові форпости, ніж на справжні колонії.
Які технології зроблять це можливим?
Одним із них є рушійна система наступного покоління. Якщо ми покладатимемося на хімічну тягу, можна буде відправляти речі далеко в Сонячній системі, але нелегко повернути їх назад. Крім того, чим далі ви віддаляєтеся від Сонця, тим більше вам знадобиться альтернативне джерело енергії. Радіоізотопні термоелектричні генератори, які ми традиційно використовували в цих місіях, неймовірно неефективно використовують енергетичний потенціал, тому ядерні технології мають першорядне значення для майбутнього NASA. Ми повинні розвивати енергетику поділу, а потім і термоядерний синтез, щоб швидше дістатися туди, куди хочемо, і повернутися, незалежно від того, чи це буде з пілотом, чи з роботами. Це основоположно.
Друга технологія — це обчислення на місіях та штучний інтелект. Через 110 років буде багато роботизованих місій, які збиратимуть так багато даних. Гіпотетично, на орбіті навколо Нептуна може бути кілька таких, що характеризують усе середовище. Дев'яносто відсотків не були цікавими, але ці 10% — це прорив, і це донесено до нас додому.
Що потрібно зробити NASA, щоб зробити це майбутнє можливим?
Це повертається до тих самих двох пунктів, які я згадував з моменту приходу на посаду, а саме: спробувати зосередити ресурси NASA на найнагальніших цілях, найскладніших інженерних проблемах, які потрібно вирішити, і робити це логічним, еволюційним, ітеративним шляхом. Саме так ви рухаєтесь швидко, на відміну від спроб зробити багато «дрібниць», які просуваються дуже повільно, багато з яких не доводять до бажаного результату. Це пріоритет один. Другий — забезпечити наявність у нас правильної та належним чином уповноваженої робочої сили для виконання завдань у темпі, який є розумним та відповідає попереднім великим починанням. Ви повинні мати можливість їх утримувати, що означає працювати над тим, чого не робить промисловість, інакше люди природно тяжітимуть до промисловості.
Чи ризикує NASA бути зірваною політикою?
Незважаючи на сучасну політичну ситуацію, зацікавлені сторони з обох боків розуміють, що методи, які NASA використовувала в останній історії, не призвели до правильних результатів. Потрібні певні реформи та зміни, і вони дуже їх підтримують. Це компроміс щодо правильного підходу, щоб збалансувати певні застарілі ініціативи та мати можливість фінансувати нові.
Як вплинуть досягнення в аерокосмічній галузі та авіації на життя на Землі?
Речі, на які ми сьогодні дивимося з повним захопленням, стануть рутиною. У вас вже є ознаки цього, такі як відеозаписи з Міжнародної космічної станції, які, на мою думку, все ще досить заворожують, але багато людей сказали б: «Гаразд, ось як Земля виглядає з відстані 400 км. Я це бачив». Порівняйте це зі знімками Artemis II, які вражають усіх, бо ми давно не бачили Місяць таким. Людям через 110 років може бути нудно дивитися живі зображення з місячної бази, це можна порівняти зі спостереженням за людьми, які працюють на будівельному майданчику чи в шахті. Але ви побачите щось нове. Це може бути посадковий модуль на Європі, який розсікає замерзле море в пошуках життя. Люди будуть налаштовані, дивлячись на візуальні ефекти, ймовірно, за допомогою якоїсь гарнітури доповненої реальності або мікрочіпа, і ви відчуватимете, що перебуваєте там. Рубежі продовжуватимуть розширюватися.
Джерело інформації: Aviation Week
